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自平衡多通道电液伺服加载系统教学试验平台

简要描述:

自平衡多通道电液伺服加载系统教学试验平台
50吨电液伺服加载系统
结构工程教学创新试验平台 
10吨钢筋混凝土简支梁及桁架电液伺服加载装置
单自由度电动振动台
结构试验加载用辅助装置

自平衡多通道电液伺服加载系统教学试验平台

50吨电液伺服加载系统 


结构工程教学创新试验平台  


10吨钢筋混凝土简支梁及桁架电液伺服加载装置 

 

单自由度电动振动台 


结构试验加载用辅助装置 

 

自平衡多通道电液伺服加载系统教学试验平台

主要技术指标

1.通道数量:2——50个

2.最大试验力:±50——±10000KN

3.最大动态试验力:±50KN——±10000KN

4.作动器行程:±50mm——±5000mm

5.试验频率范围:0.01——100Hz

6.龙门框架:根据要求定制

7.泵站:110L/min——1500L/min任选

设备特点:

该试验系统适用于各种土木工程结构试验、抗震研究、地面车辆总成、空中飞行器、海洋舰船等受力零部件及构建总成的单点或多点协调加载试验。

实现真正意义上的多通道同步加载,也可以根据实际需要选择一个或多个作动器工作。

多通道控制软件是整个伺服控制系统的软件核心,其主要功能是管理该系统的硬件资源,传感器采集,控制参数调整,设置保护,设置控制模式等,配合智能静音伺服油源,完成多通道拟动力、拟静力协调加载试验。

软件可选的波形有正弦波,三角波,方波,斜波,锯齿波,组合波,半波,地震波等。

加载框架采用四立柱门式框架结构形式,上下横梁通过四根槽型立柱连接,上横梁可沿立柱上下按模数调节高度,方便不同类型的实验。下横梁为宽体底板, 表面均布安装孔,方便安装试件及限位、导向装置等,上横梁为窄体双梁,梁底安装直线导轨,通用加载小车平台可沿导轨滑动,加载装置可沿导轨任意移动。底板端部安装侧立板,在侧立板上可安装水平加载装置,水平加载装置高度可任意调整。配置加载竖梁导向机构及连杆导向机构,用于压剪实验导向。

 

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